Posts

Showing posts from February, 2020

NRC: Alle gebouwen van het gas – is dat in 2050 gelukt?

Image
Alle gebouwen van het gas – is dat in 2050 gelukt? Tien vragen over gasvrij Nederland Wanneer moet mijn huis gasvrij zijn? Kan de overheid me dwingen? Wie betaalt wat? Prangende energievragen, én de antwoorden. LEES HET ARTIKEL HIER Hester van Santen,  Sam de Voogt,  Erik van der Walle,  Mark Middel 21 februari 2020 Leestijd 11 minuten Foto's Getty  OVER DIT ARTIKEL Wat wilt u weten over aardgasvrij wonen? Dat vroeg NRC in december online aan lezers. 37 mensen stuurden vragen in. Vaak gingen die over onderwerpen die voor veel mensen van belang zijn, zoals over de voor- en nadelen van het aardgasvrij maken van huizen, over de energierekening en over de rol van de gemeente. Met de geselecteerde tien kwesties proberen we die vragen zo goed mogelijk te beantwoorden. WAT WILT U WETEN OVER AARDGASVRIJE WIJKEN? Nederland gaat van het aardgas af. Daar is tot 2050 de tijd voor, maar bij veel gemeentes gaat de spade nu al de grond in. Dat roept vragen op, die wij in het kader van ons project

TRANSPORT: 'Varen op IJzer'

Image
Ongeveer 10% van de CO2 die de transportsector wereldwijd veroorzaakt, komt van de scheepvaart. Grote containerschepen en megacruiseschepen trekken natuurlijk de meeste aandacht. Regelmatig horen we over de forse vervuiling die deze schepen veroorzaken, vooral omdat ze zware stookolie mogen verbranden. Overigens wordt dit in toenemende mate beperkt als ze dicht langs de kust varen. Maar op volle zee kan het ons blijkbaar niet zoveel schelen of er veel zwavel- en stikstofoxides ontstaan. De vraag is dus gerechtvaardigd: kan dit vervoer ooit duurzaam worden? lees verder: FD Maarten Steinbuch jan-2020 ‘250.000 liter’ • Een groot containerschip verbruikt wel 250.000 liter stookolie per dag. IJzerpoeder kan een alternatief zijn.

ENVIRONMENT: 'Giant dam enclosing North Sea'

Image
Giant dams enclosing North Sea could protect millions from rising waters Dams between Scotland, Norway, France and England ‘a possible solution’ to problem The giant Maeslant surge barrier that guards the entrance to Rotterdam port in the Netherlands. Photograph: Kina Rob Doolaard/AFP/Getty Images read more: the GUARDIAN 12.2.2020 more information on DOGGERLAND " Doggerland was an area of land, now submerged beneath the southern North Sea, that connected Britain to mainland Europe. It was flooded by rising sea levels around 6500–6200 BC. Geological surveys have suggested that it stretched from where Britain's east coast now is to the present-day Netherlands, western coast of Germany, and peninsula of Jutland." ( wikipedia )

TRANSPORT: 'Hardt Hyperloop'

Image
Delftse hyperloop maakt tussenstop in Groningen Als het aan Hardt Hyperloop ligt, zoeven we straks met 700 kilometer per uur van Amsterdam naar Frankfurt. Maar eerst komt er een testbuis bij het Groningse Slochterdiep. meer in het FD: fd.nl/futures

ENERGIE: 'Voor een CO2-vrije toekomst is kernenergie nodig'

Image
Het is een illusie dat we de klimaatdoelen zullen halen met wind en zon, betoogt FD-redacteur Bert van Dijk. Kerncentrales zijn een noodzakelijk onderdeel van de oplossing. lees verder in het: FD jan-2020 (ook de commentaren zijn lezenswaardig ..) 36.000.000 Het sluiten van kerncentrales in Duitsland heeft geleid tot 36 miljoen ton extra CO2-uitstoot per jaar.